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方案从“注重顶层规划，推进标准建设”“强化设施治理，体现示范效应”“深化部门协同，提升水路绿融合品质”“优化管理水平，改善秩序环境”“加强氛围营造，倡导慢行文化”五方面，明确了18项重点工作任务，持续推进城市慢行系统发展，不断提升慢行交通出行品质，鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式，提高市民慢行出行的获得感。

今年，北京将继续多举措保障自行车路权，进一步提升与明确骑行空间，确保非机动车道连续顺畅。城六区和通州区共完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作，并按照能合则合、原则上不新增杆体的要求，完成201.5公里自行车优先标识设置工作；因地制宜完成丰北路、三里河路、北苑路、友谊路慢行系统优化改造工作，提高沿线慢行系统畅通性和系统性；建设中关村大街公共空间改造工程。同时增加步道通行空间，持续推进道路骑沿井问题治理工作，保持骑沿井问题“动态清零”，消除安全隐患；通过加强林荫覆盖、改善路域生态环境等方式，继续提升步行骑行舒适度。2024年完成建设林荫化道路20条。

滨水慢行系统建设方面，通过盘活现有城市滨水空间资源，持续推动滨水慢行系统建设工作。推进清河老河湾生态治理工程慢行系统建设，完成4.3公里步行、骑行相结合的滨水绿道建设，完成凉水河永胜桥至旧宫桥段两岸13.8公里巡河路慢行改造，完成南旱河两岸5公里滨水慢行系统建设工程。同时，加快推进滨水空间融合。统筹实施河湖水体治理和滨水岸线景观建设，打造功能复合、开合有致的滨水空间，增加河道亲水性，优化沿线业态，满足市民休闲、娱乐、观赏、体验等需求，实施永定河引水渠(海淀段)、“点靓凉水河”石榴庄段等美丽河湖提升工程。

为加强重点路口非机动车交通秩序治理，确保市民骑行舒适、安全、顺畅，针对朝阳门北大街、太平桥大街、建国门大街、西直门南大街、朝阳门南大街5条断面骑行量最高的道路沿线路口，北京将通过“一口一策”优化交通组织，结合非机动车与行人流量流向，科学调整信号配时，提升路口通行效率；督促共享单车企业落实管理责任，减少车辆违规堆放路口问题，切实提升服务管理水平。