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水泥道口板厂家,平交道口板,混凝土道口板,铁路砼道口板

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-11 11:39  

水泥道口板厂家,混凝土道口板,铁路道口板,p60预制道口板

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整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床,在混凝土整体道床上钟安装扣件、弹性垫层和钢轨,又称为整体轨道。

现场施工管理:

1、积极开展文明施工,施工现场布置合理有序,严格按规苑施工

2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明;3、建立现场文明工管理机构,明戎工责任落实到人。4、道路两侧设标志。

整体道口板施工方案:坑开挖、础层处理、铺设面板

坑开挖:

1.拆除线路钢轨后,在已确定的道口铺面长度、宽度和标高内开挖坑。用水准仪分别对开挖坑的各个控制点进行反复测量和校对。

2.新铺道口范围铺面标高应按设计轨面标高抬高2030mm推算确定,作为沉降预留量(视础密侍度确定)。坑的开挖深度为:轨枕板厚度450mm+干拌混凝土厚度100mm+干砂层厚度3040mm-沉降预留量2030mm

3.开挖时尽量不要发生超挖的现象,且保证道碴挖松厚度均匀和深度一致。当挖到离设计标高约100mm时蕞好用人工来修平,防止机鞋挖。

4.坑挖好后一定要用机械把挖松的道碴层夯实。如:“用挖土机抓斗拍实道碴”或“挖土机开下下坑压实道碴”。

填充础层:

1.首先采用硬质填料如砂浆夹碎石层(相当于C25干拌混凝土)来填平、夯实。

2.再用干拌水泥砂浆填满拍实,按标高刮平。干拌水泥砂浆配制要求:2份水泥和1份黄砂比例配制。(注:干拌水泥砂浆层铺设好后,用浇花水壶,在铺完的干拌水泥砂浆上适到点水(让干拌水泥砂浆达到握紧能成团,扔在地下能散开的程度蕞好)。使干拌水泥砂浆在道口铺面受力初期、发生合理变形时迅速地得到初凝。)

3.干拌水泥砂浆层上面再盖一层土工布或油毡(让面板与干拌水泥砂浆层分开)。

铺设面板:

1.吊面板时一定要按厂方标明的编号顺序吊装,以减少拼接误差。

2.尽量用径纬仪测中,对齐道口板的中心标识。(注:安装过程中发生两面板接缝高低错落在3mm以内时可忽略不计,钢轨紧固后、机车开过后会自然找平。)

3.道口铺面铺设好后,让火车先过一次(几次更好),使整个道口口铺面有一次均匀压实的过程,使整个道口铺面变得更平整,并消除施工安装中的平整度和础密实度误差。

4.待机车过道口压实平整后,在道口铺面两侧端部预埋件上用连接钢板板加以焊接,防止铺面板上下错开使钢轨受损,整个道口铺面的整体性和稳定性更好。

具体道口施工方案:

1、向公司调度室要点施工,并在两端各500m处安放防护标志、设专人持信号进行防护,公路两侧100处设置防护。

2、拆除道口板:拆除道口所有边板及中心板

3、清理污染的道床:把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路面,并运出限界以外。

4、抽换轨枕及扣件:抽岀被轧断轨枕,更换新轨枕,同时安装新大胶垫板及弹条扣件。根据现场情况,可能需要拆除整根钢轨。

5、回填道床。

6、起道:调整线路轨距、起水平及高低、拨方向。

7、把枕间距调整至每空间隔55cm后,道心用添加早强剂的混疑土浇筑。

8、安装道口板:换用橡胶道口板。

9、边板与道路交接处用沥青掺和米石填塞。

10、回收材料,收集工具,撤出机械及人员到限界以外。

11、向度室消点,撤消防护。


 
 
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